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裕日車今年EPS 衝15元 分享分享留言列印 A-A+ 2016-09-08 03:20 經濟日報 記者邱馨儀／買 車 貸款 利率台北報導 裕日車（2227）積極打造豪華車品牌，15年來首次擴增據點與展間全面升級。並在Infiniti QX60發表後，產品線齊全，今年可望挑戰2,000輛，年增五成、再創歷史新高。 法人指出，裕日車今年本業獲利可望優於去年，轉投資重要獲利來源大陸市場，今年與去年表現相當，裕日車全年稅後純益將挑戰45億元、每股稅後純益（EPS）上看15元。裕日車昨（7）日股價收205元，上漲2元。 裕日車近五年營運概況 圖／經濟日報提供 裕日車近五年營運概況 圖／經濟日報提供 裕日車今年本業獲利較去年成長，除Nissan品牌受惠汰舊換新政策外，豪華車品牌也帶動營收獲利。豪華車品牌Infiniti以往以大排氣量車為主買 車 貸款 利率今年在Q50與Q30加入後，排氣量在2,500西西以下，售價更是進入豪華車入門級距的甜蜜點，銷售表現超出預期。 Q30 7月上市時，估今年銷售600台，但配額已全數售出，再向原廠買 車 貸款 利率爭取500輛配額，成為Infiniti產品主力，同時也是裕日車在豪華車擴量的有利後盾。 副總李振成表示，由於產品線齊全、且具競爭力，客層有效擴大，Infiniti全台據點也全面升級，再新增高雄與彰化各一個據點，這也是多年來首見，預計2018年相關計畫全部完成後，Infiniti的銷售可望進一步提昇。 Infiniti Q30 7月在台掛牌近300台買 車 貸款 利率達成目標二倍以上，8月逢農曆7月的傳統淡季，接單約250張更創下新高。裕日車在豪華車品牌Infiniti的經營近幾年出現大幅成長，去年全年銷售1,40買 車 貸款 利率0輛，年增約五成，今年預計再成長五成。 其中Infiniti的Q50與Q30是車系主力，昨日發表的QX60則是以七人座的豪華休旅車為主力訴求，產品線從小車、大車到跑車等齊聚，在兩大主流車系熱銷下，年銷規模達到2,000輛時即可因規模經濟效益，通路據點與維修服務都可望進一步擴增規模、提高服務水準。
可以選擇用買房人的首付款償還銀行的剩餘貸款將房屋解除抵押，待房屋更至買房人名下，由買房人申請“房屋抵押貸款”，貸款獲得審批以後，用該部分貸款支付剩餘房款。需要提醒的是買 車 貸款 利率這種辦法雖然能解決房屋不能更買 車 貸款 利率名過戶的問題，但也存在一定的風險，因此盡量找第三方進行擔保，以控制自己的風險。小貼士:如果沒有來得及進行預告登記，退而求其次的是第三方擔保、打借條等辦法，優點是操作簡單容易，但能起到的法律效用不及預告登記方式。1、買賣雙方一起去銀行，買方直接把錢打到賣方的還貸賬戶上，然後銀行會出一個結清證明，這個結清證明由中介保管，直到成功辦理完過戶手續，但還款憑證須由付款方保管。2買 車 貸款 利率、要求房東打借條，同時中介提供擔保，具體內容約定為:賣方借到買方多少錢，用於還清房貸尾款，並且該借款抵作買方的購房首付，該過程由中介提供擔保，承擔連帶責任。買 車 貸款 利率3、待賣家還清貸款、解除房屋抵押且拿到兩證後，再走正常的二手房交易程序。北京商報訊（記者崔啟斌劉雙霞）在美國上市讓宜信旗下的宜人貸在拓寬融資渠道的同時，也時時面臨市場的檢驗。最嚴監管《網絡借貸信息中介機構業務活動管理辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）正式下發，宜人貸也難倖免。《暫行辦法》下發當日宜人貸股價遭遇重挫，收盤下跌了6.92美元，收報24.52美元/股，跌幅達22.01%。昨日晚間開盤，較上一交易日小幅下跌，截至昨日22點1買 車 貸款 利率5分，報22.66美元/股，較開盤再跌7.59%。對於宜人貸股價下跌原因，蘇寧金融研究院高級研究員薛洪言表示，應該主要是受《暫行辦法》的影響。買 車 貸款 利率《暫行辦法》的一些規定均對平台的業務模式有著直接影響，平台發行的“宜定盈”系列產品屬於發售理財產品的範疇，且平台的精英標存在20萬-50萬元的借款區間，突破了借款限額，均需要進行調整，影響平台的業務規模。同時，多平台借款上限100萬元的規定變相調降了P2P行業對消費類貸款的可參與規模，會促使網貸平台開展一輪優質客戶爭奪戰。此外，在薛洪言看來，《暫行辦法》整體趨嚴的監管態度也是投資人看空P2P類投資標的的重要原因。宜人貸作為惟一一隻P2P中概股，其表現一直廣受關注。買 車 貸款 利率據其近日公布的半年報顯示，截至今年6月30日，2015年促成的A、B、C、D借款的淨壞賬率分別為4.5%、4.5%、5.7%和4.2%，截至2016年3月31日分別為3.4%、2.9%、3.2%和2.5%。據悉，宜人貸將借款人分為A、B、C、D四個等級，不同的信用評級給予不同的利息和交易費標準。具體來看，A、B、C、D四個等級對應的交易費分別為5.6%、18.5%、26.4%、28.2%，借款人貸款的年利率則為16.9%、27.4%、33.5%、39.5%。並且，宜人貸借款人中D類用戶占比最高，財報顯示，今年二季度，宜人貸向A、B、C、D四個級別借款人發放的貸款占據宜人貸發放貸款的5.5%、3.8%、7.6%和83.1%。從財報數據可以看出，宜人貸壞賬率在不斷上升。買 車 貸款 利率而令人費解的是信用等級最低、並且占比最高的D類用戶產生的壞賬率反而最低。薛洪言認為，從數據上看，客戶信用等級與不良率水平出現了背離，這應該屬於短期的數據現象，原因可能在於D級借款人的借款期限偏長，尚未到集中暴露期。
新車太貴、謝謝不聯絡！美國二手車貸佔比創新高 回應(0) 人氣(243) 收藏(0) 2016/09/08 13:03 MoneyDJ新聞 2016-09-08 13:03:53 記者 賴宏昌 報導 買 車 貸款 利率《今日美國報(USA Today)》7日報導，根據信用報告機構Experian Automotive的統計，2016年第2季(4-6月)美國汽車貸款餘額達1.027兆美元、連續第2個季度高於1兆美元大關。統計顯示，美國新車車貸平均達29,880美元(註：歷史新高)、年增4.8%，較新車平均售價短少4千美元。車貸每個月平均的償還金額為499美元、高於去年同期的483美元。越來越多的車貸拉長還款期限、部分甚至長達7年。 Thomson Reuters報導，Experian統計顯示，今年第2季美國新車貸款平均還款時間自一年前的67個月拉長至68個月。買 車 貸款 利率租車佔新車市場比重自一年前的27%升至31.4%，租車平均月付金額自一年前的394美元升至404美元。 CNBC報導，Experian汽車金融資深主管Melinda Zabritski指出，越來越多信用紀錄良好的消費者轉而申請二手車車貸。她說，隨著汽車價格持續走高，精明的消費者不得不想辦法控制預算。 Experian統計顯示，二手車貸佔整體車貸比重達55.6%、創歷史新高。今年第2季拖欠30天(或更長)的車貸比例為2.22%、高於去年的2.16%，拖欠60天(或更久)的車貸比例自去年同期的0.56%升至0.62%。 買 車 貸款 利率美國聯邦準備理事會(FED)公佈，2016年4-6月汽車貸款餘額(未經過季節性因素調整)季增216.6億美元至1.0686兆美元、創1943年開始統計以來新高。2010年第4季迄今，汽車貸款餘額每個季度都呈現增長。 華爾街日報報導，買 車 貸款 利率JP摩根(小摩)執行長James Dimon 6月2日表示，美國車貸市場看來有點捉襟見肘。Dimon說，車貸雖不會引發系統性問題，汽車市場景氣也可能不會立即反轉向下，但次級車貸的違約風險正在上升中，申貸者拉長還款時間以及未來數年二手車價格可能下跌都將令相關放款風險攀高。 CNNMoney報導，美國貨幣監理署(Office of the Comptroller of the Currency買 車 貸款 利率；OCC)7月公布的半年度報告顯示，美國1兆美元車貸市場變得越來越危險、銀行業者間的割喉競爭可能會導致核貸標準下滑。OCC主管Thomas Curry去年秋季即指出，美國汽車貸款市場的部分作法讓他想起金融危機前房貸市場的景象。
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